Un tribunal de California excluye a las 154 víctimas del JK5022 de un juicio en EE.UU

Un tribunal de California excluye a las 154 víctimas del JK5022 de un juicio en EE.UU

Un tribunal del Distrito Central de California ha concedido la razón a la firma norteamericana Boeing y a Spanair --controlada por la Generalitat de Catalunya a través de un fondo de capital riesgo autonómico-- para que el juicio por la muerte de las 154 persona y 18 heridas del vuelo JK5022, se celebre en España y no en suelo de EE.UU.

Se trata, de que la mayoría de los ciudadanos eran de Gran Canaria, y 13 de ellos del sur de Gran Canaria "y ninguno de los cuales eran ciudadanos de los Estados Unidos", indica el texto de la respuesta judicial al que ha tenido acceso Radiosolmaspalomas.com, "dado que el operador de la aeronave, los pilotos y la mayoría de las víctimas eran ciudadanos españoles, y que el accidente ocurrió en un aeropuerto español en suelo español, es por lo que resuelvo que se celebre el juicio en España".


Los abogados de las víctimas indicaron, a finales de marzo, que España no era un foro alternativo adecuado y que era posible la existencia de una "demora incalculable" debido a que sus demandas civiles se quedaron de forma indefinida hasta que se resuelva el proceso penal contra dos mecánicos de Spanair. El tribunal de Distrito Central de California también ha determinado improcedente la alegación de las víctimas ya que "Spanair, en última instancia, sería responsable de los delitos cometidos en el ámbito de trabajo de los mecánicos y luego sería capaz de demandar a los acusados de fabricación para establecer la responsabilidad solidaria".


"España es el hogar de muchos testigos de responsabilidad, incluyendo a los empleados de Spanair, controladores de tránsito aéreo, los testigos, los investigadores de accidentes, los reguladores aviaciones, personal de rescate, y testigos daños y perjuicios, incluidos los demandantes, familiares, amigos, empresarios proveedores de atención médica, y contadores", indica el texto del auto californiano al que ha tenido acceso en exclusiva Radio Sol. Al igual que Boeing, los abogados de Spanair tampoco querían juicio en Estados Unidos. En el texto presentado por sus letrados se señala que la compañía no posee ni opera ninguna oficina en los EE.UU. y no utiliza ningún servicio de pasajeros dentro o fuera de los EE.UU.

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