Trazaremos, junto con el Cabildo, un Plan Sostenible, que comunique los diferentes núcleos de población con regularidad

Pilar Grande es consciente de que un municipio tan grande como San Bartolomé de Tirajana necesita hacer previamente un estudio de implantación del transporte público, a sabiendas de que el triángulo formado por la Zona Turística, San Fernando y El Tablero, respondería al concepto de “transporte urbano”, mientras que el resto del municipio obedecería a la normativa del transporte interurbano donde ya actúa la empresa Global, con los refuerzos necesarios coordinados y los intercambiadores correspondientes.

La combinación de las guaguas municipales y taxis de San Bartolomé de Tirajana, unidos a las líneas establecidas por la empresa Global, “serían la combinación perfecta para que la gente se pueda desplazar por todo el municipio, hacer gestiones, compras, visitas o ir a la playa sin necesidad de utilizar el coche particular” apostilla Pilar Grande, y en el caso de las personas sin coche o con movilidad reducida, que no tengan que esperar a que un familiar o un particular les desplace.

Paralelamente con el transporte público, “trazaremos con el Cabildo de Gran Canaria, un Plan de Seguridad Vial para las carreteras secundarias del municipio, que permita caminar y desplazarse en bicicleta con seguridad”, asevera Pilar Grande, bajo el argumento del número de residentes y turistas que se desplazan diariamente por ellas, “dado el auge que ha tomado el turismo activo y cuyas imágenes son carreteras secundarias llenas de ciclistas- profesionales y aficionados-, que han elegido San Bartolomé de Tirajana para entrenar y hacer deporte”.

“Transporte público, carreteras en buen estado, seguridad vial y turismo activo, forman un paquete de medidas e inversión al que San Bartolomé de Tirajana no debe renunciar” concluye Pilar Grande.

Tags

• Gran Canaria
• General