La obra entra dentro del plan para la prolongación de la Autovía Las Palmas de Gran Canaria-Mogán

En su reunión y a propuesta de la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, que dirige el Vicepresidente II, Carlos Sánchez, el Pleno del Cabildo de Gran Canaria debatió una moción pidiendo al Gobierno de Canarias que ejecute la conexión de Taurito con la GC-1, dentro de las obras para la prolongación de la Autovía Las Palmas de Gran Canaria-Mogán. Finalmente esta moción fue aprobada por unanimidad de todos los grupos políticos representados en la Corporación Insular grancanaria.

Las obras de la GC-1 (tramo Barranco del Lechugal-Barranco de Mogán) se encuentran bastante  avanzadas y, aunque el proyecto contemplaba la conexión con la zona turística de Taurito mediante un semienlace hacia Maspalomas (y viceversa) parece que dificultades técnico-económicas habrían llevado al Gobierno de Canarias, promotor y titular de los trabajos, a descartarlo.

Ello impediría cumplir con el “objetivo primario” de “conectar la carretera GC-1 con la zona turística ubicada en el Barranco de Taurito”, según la moción, cuyo texto recuerda que si no se culminara la conexión habría que seguir utilizando el itinerario actual, la carretera GC-500 a través del tramo entre Arguineguín y Mogán, donde existe un alto riesgo de desprendimientos, en particular entre La Cañada de Piñero y el Barranco de Mogán, y cuya solución, en cualquier, caso debe correr a cargo del Gobierno de Canarias, al ser una vía integrada dentro de la red regional.

“Estas actuaciones correctoras de las laderas de la GC-500, sólo podrán ser proyectadas y acometidas cuando estén en servicio el tramo de la GC-1  entre el Barranco del Lechugal y el Barranco de Mogán, puesto que en la actualidad no se dispone de alternativa para desviar la circulación de la GC-500 entre Puerto Rico y  Mogán”, concluye la moción debatida hoy viernes por la Corporación Insular que preside José Miguel Bravo de Laguna.

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